Eduardo Botelho, candidato à Prefeitura de Cuiabá pelo partido União, anunciou que, se eleito, vai acabar com os radares de velocidade na cidade. Segundo ele, esses dispositivos atuam como “caça-níqueis” e fomentam o que ele chamou de “indústria da multa”. Botelho afirmou que o objetivo principal dos radares não é a segurança no trânsito, mas sim aumentar a arrecadação da Prefeitura, penalizando os motoristas e sobrecarregando a população.
Multas em 2023: um número alarmante
Em seu programa eleitoral, Botelho apresentou dados que reforçam sua crítica. Somente em 2023, a Prefeitura de Cuiabá aplicou mais de 400 mil multas de trânsito. Isso significa que, com cerca de 500 mil veículos em circulação na cidade, aproximadamente 80% dos motoristas foram multados. Para Botelho, esses números demonstram claramente o excesso de fiscalização. Ele sugeriu que os radares, em vez de promoverem a segurança no trânsito, estão sendo utilizados como uma ferramenta de arrecadação.
Assim, o candidato destacou: “Vou acabar com essa verdadeira indústria da multa. A Prefeitura utiliza os radares como caça-níqueis, arrecadando milhões às custas dos cidadãos. Isso precisa mudar imediatamente.”
Insatisfação crescente entre os cidadãos
Além disso, Botelho incluiu em seu programa eleitoral depoimentos de cidadãos de Cuiabá que já foram multados. De acordo com eles, a sinalização nas vias é inadequada, e os radares não são confiáveis. Além disso, muitos reclamaram da falta de transparência em relação ao destino dos recursos arrecadados com as multas. Portanto, essas críticas reforçam a visão do candidato de que o sistema atual é falho e que o dinheiro obtido com as multas não está sendo utilizado de forma adequada para beneficiar a cidade.
Estacionamento pago no Centro Histórico: outra fonte de polêmica
Além das críticas aos radares, Botelho também abordou o tema do estacionamento pago no Centro Histórico de Cuiabá. Embora os comerciantes locais tenham inicialmente solicitado essa medida, a forma como ela foi implementada gerou grande insatisfação. Tanto empresários quanto clientes reclamaram que o sistema afastou consumidores e prejudicou o comércio local.
Nesse sentido, o candidato afirmou que, se eleito, revisará o modelo atual de cobrança de estacionamento. Ele prometeu buscar uma solução que atenda tanto aos comerciantes quanto aos moradores, criando um equilíbrio entre as necessidades do comércio e o bem-estar da população.
Propostas para a mobilidade urbana de Cuiabá
Finalmente, Botelho destacou que, além de eliminar os radares, ele pretende revisar todas as políticas de trânsito e mobilidade urbana em Cuiabá. O candidato defende que a cidade precisa de soluções eficientes que melhorem o fluxo de veículos e aumentem a segurança dos motoristas. No entanto, ele acredita que isso deve ser feito sem depender das multas como principal fonte de arrecadação para a Prefeitura. Dessa forma, Botelho se compromete a apresentar medidas que priorizem tanto a justiça quanto a transparência nas políticas públicas.
